在公路、高架、铁路等工程上，会留有接缝这样的操作，目的是为了应对冷热天气引起的热胀冷缩而影响正常通行。碳纤维管与金属材料连接时是否也有接缝呢？
 
碳纤维管接缝有必要留么？
 
    4种碳纤维管的连接方式
 
    碳纤维管的连接方式我们之前有过介绍，主要有胶接、机械连接、混合连接这三种，其实还有一种方法是预埋，我们先来看看这4种方式有什么区别。
 
    1、胶接：采用环氧结构胶来连接碳纤维管和其他部件，在胶接之前需要将连接的两面进行清理，去除表面的杂质，还可以用化学试剂增加表面的粗糙程度，提高连接强度。想要阻断导电性，或者提高防腐效果，可以选择胶接。
 
    2、机械连接：机械连接可以传递相对较大的载荷，同时便于拆装和检修，保障结构的的安全性。在实际操作中，碳纤维强度大，加工难度高，因此机械连接上会有一些困难。选择螺纹连接和铆钉连接时比较好的方式。其中螺纹连接可分为螺栓连接、螺钉连接和紧定螺钉连接。该连接方式的缺点是增加重量，另外应力相对集中。
 
    3、针对胶接和机械连接的一些缺点，将两者结合起来，取其所长，去其所短，这样连接的碳纤维管和金属部件之间的紧密性更强，成品更坚固耐用，寿命更长。
 
    4、预埋：预埋是在碳纤维管加工制作阶段的连接方式，将金属件放在预留位置后，与碳纤维材料一起放入热压炉高温高压固化成型，是连接效果较好的一种。
 
    碳纤维管接缝有必要留么？
 
    碳纤维管与金属材料连接时，不需要预留一些空隙，因为碳纤维材料自身的热膨胀系数很小，高低温带来的影响微乎其微，日常使用下，几乎不会发生热胀冷缩的问题。