2万元/辆的3D打印碳纤维自行车来了
说到碳纤维自行车,可能很多人骑友都想来一辆试试。不过碳纤维自行车价格不便宜,加上后续还要保养,买的人始终有限。这不,又出现了用3D打印生产出来的碳纤维自行车,售价为2万元/辆,想要体验或收藏的骑友们又可以出手了。
![2万元/辆的3D打印碳纤维自行车来了](http://www.jisdom.com/uploads/allimg/210514/1-210514160R63M.jpg)
在indiegogo上众筹的Arevo碳纤维3D打印自行车,获得2600多人的支持,众筹金额达404万美元(约合2800万人民币),采用了Arevo的碳纤维3D打印核心技术,给碳纤维自行车带来了新的变化。
Arevo的碳纤维3D打印核心技术
Arevo的核心技术:DED工艺。激光束熔化刚加上去的聚合物细丝和上一层沉积打印的材料,形成液-液界面。同时,使用一个滚轴施加压力,将层与层之间的空隙率降低到小于1%,达到消除分层横截面的目的。其实这思路和中国武汉华中科技大学张海鸥教授的“微铸锻”金属3D打印技术类似,但后者使用的金属材料,而不是高分子聚合物(往南极熊公众号后台回复关键词“Arevo”,即可下载获取碳纤维3D打印白皮书)
在打印过程中,多轴自动机械臂和平台可自由移动,实现三个以上的自由度沉积材料。通常的增材制造技术,包括堆叠2D平面材质层,来构建3D对象。DED工艺使用激光源来熔化聚合物长丝,同时也熔化之前沉积的材料,以创建一个液体到液体的界面,实现原位巩固(in-situconsolidation);同时,它还施加了一个压力,将空隙率降低到1%以下,消除了层,使截面看起来更均匀。
同样品级的碳纤维预浸料,较好的生产工序,碳纤维3D打印出来的产品在性能上会弱于铺层固化的产品,而且3D打印目前只支持短纤和粉末碳纤维材料的打印,想要获得性能更好的碳纤维自行车车架,还是选择传统手工生产工艺。
期待热塑性碳纤维复合材料能够投入到碳纤维自行车的制造当中,如果实现,以热塑性碳纤维材料3D打印出来的碳纤维自行车的性能将会得到大幅的提升。
上一篇:碳纤维预浸料入门的4个问题
下一篇:碳纤维材料真的适合3D打印么?