碳纤维汽车车身一体成型加工的过程和难点解析
当下这些豪车使用的碳纤维车身,多为热固性碳纤维复合材料打造,那如何通过技术手段,打造一款成熟稳定的碳纤维汽车车身呢?智上新材料作为从事碳纤维零部件生产加工10年的企业,可以...
当下这些豪车使用的碳纤维车身,多为热固性碳纤维复合材料打造,那如何通过技术手段,打造一款成熟稳定的碳纤维汽车车身呢?智上新材料作为从事碳纤维零部件生产加工10年的企业,可以...
智上新材料将结合专业论文,介绍等碳纤维表面经过介质阻挡放电(DBD)等离子体处理后,制备的热塑性CF/PP复合材料的弯曲性能表征。...
硝酸氧化处理可以有效提高碳纤维与热塑性树脂的界面粘结强度,从而提高机械性能。智上新材料将结合专业论文,介绍硝酸氧化处理对热塑性CF/TPI复合材料拉伸性能的影响。...
假设客户需要一个表面有镂空窗且内部有多个螺孔的碳纤维箱体,智上新材料会根据箱体大小等参数进行外观方面的设计,提前备好碳纤维预浸料和脱模剂等物料,另外制作对应的成型模具,随...
热塑性碳纤维聚芳醚酮(CF-PAEK)和聚醚醚酮(PEEK)这两种复合材料包覆成型过程中,模具温度对两者结合的界面强度的影响,了解了温度提升后,不仅会提高界面结合强度,还会增强剪切强度...