自从日本东丽去年8月份上调碳纤维原丝价格以来，我国的碳纤维行业受到了不小的影响。近些年新能源汽车领域备受关注，碳纤维储氢瓶就是这种热潮下较为成功的一种应用。不过碳纤维储氢瓶也受到了价格上涨带来的负面影响，发展受限，如何破局？还得看我们自己。
 
碳纤维储氢瓶发展受限，破局还看自己
 
    碳纤维储氢瓶价格上涨20%左右
 
    氢燃料通常会在35兆帕或70兆帕的工作压力下存储于储氢瓶中，碳纤维复合材料作为储氢瓶的主受力外壳，其重要性不言而喻。因为疫情影响，由日本东丽牵头的碳纤维原料涨价幅度为20%左右，加上人力成本和运输成本等环节的同步上涨，碳纤维储氢瓶的上涨幅度也在10%~20%左右。
 
    碳纤维储氢瓶发展为何受限？
 
    这个问题还是得先了解一下碳纤维的发展历史，碳纤维原丝的制备起源于美国，最开始是作为白炽灯灯丝的备选材料。后来在美国被研究开发为高性能材料，作为航空航天材料使用，日本将其研发成体育用品的优质材料。
 
    这么一看就知道了，碳纤维材料的起步阶段，中国远远落后于日美，加上中国经济发展的重心有所偏移，直到最近几年才开始重视。碳纤维原丝，尤其是大丝束碳纤维原丝的制备技术一直掌握在日本、美国和德国得几家大型企业手里，严禁对华出口，这也是为什么碳纤维原丝一涨价，包含碳纤维储氢瓶在内的所有碳纤维制品价格上涨的根本原因。
 
碳纤维储氢瓶发展受限，破局还看自己
 
    眼下是挑战，同样也是机遇
 
    当下“碳达峰，碳中和”的大背景，加上“十四五”规划，我国已经有11个省份会大力推动氢能产业的发展，氢能市场潜力巨大。根据预测，在2021年~2025年期间，我国储氢瓶市场规模或将达到3234亿元，而面对如此巨大的需求，碳纤维储氢瓶的生产却受到了不小的限制，对于眼下来看是个不小的挑战。
 
    国内碳纤维厂家并不少，但能够生产碳纤维储氢瓶的厂家却不多，加上碳纤维储氢瓶需要特定的机械性能，技术难度较高。另外国内碳纤维企业的产能还无法应对即将爆发的氢能产业，供不应求。在自身技术无法满足的前提下，我们只能大力进口日美等国的碳纤维原料，一旦被对方卡脖子，产业发展就会受到限制。
 
    对于当下的形式，国内碳纤维产业的布局已经开始了。近5年来，国内碳纤维企业在小丝束碳纤维方面奋起直追，不断缩小差距，已经可以生产出T1000品级的碳纤维原丝，而大丝束碳纤维方面也有好几个大型项目即将正式启动。
 
    目前吉林化纤、上海石化、中复神鹰、恒神股份、光威复材等制造企业已开启大规模碳纤维国产化的进程。另外新一轮的碳纤维发展也在不断弥补各行业碳纤维爆发发展需求的空缺。