我国碳纤维的发展落后于日美等国，这是一个事实，落后就要挨打，我们同样明白这个道理。高端碳纤维材料关乎国防安全，民用碳纤维材料关乎生产和生活，不论哪个方面，我国都有必要在碳纤维制造水平上赶超他们。智上新材料近期看到多则关于国产碳纤维项目的新闻，我国的碳纤维发展正在走出低谷，即将迎来高峰。
 
我国碳纤维发展走出低谷，将迎来高峰
 
    3则关于国产碳纤维项目的大新闻
 
    1、中国石化上海石化“1.2万吨/年48K大丝束碳纤维”项目正式开工建设，成为国内第一家率先突破48K大丝束碳纤维产业化技术的企业，我国大丝束碳纤维从研发试产成功走上规模化生产之路。
 
    2、内蒙古九原工业园区，万吨级碳纤维生产线项目一期工作正在加紧建设中，该项目由光威碳纤公司主办，建成后可实现年产10000吨24K及以上的大丝束碳纤维产能。
 
    3、吉林化纤与三峡集团将共同建设碳纤维项目，大力发展低成本碳纤维复合材料的关键制造技术，推动其在汽车、轨道客车、风电叶片产品上的应用。
 
    国产碳纤维发展道路崎岖，但希望就在眼前
 
    我国的碳纤维事业发展可谓道路崎岖，是中国经济和科技发展的一个缩影。可能很多不知道，其实我国的碳纤维事业启蒙并不晚，跟日本时间接近，但是当日本正式走出第一步时，我们却因为其他方面的原因发展受到了极大的限制，虽然也迈出了第一步，但后续的跟进却并不理想。
 
我国碳纤维发展走出低谷，将迎来高峰
 
    纵观国内碳纤维发展史，我们将其归纳为以下五个阶段：
 
    1、举国体制，从无到有（1962-1982）：该阶段我国碳纤维研究刚起步，国家高度重视碳纤维研发工作，PAN基碳纤维研制课题组、高分子复合材料物理研究室相继成立，建成PAN原丝试制能力约50吨/年，碳纤维长丝试制能力1.5-2.0吨/年，解决了碳纤维从无到有的问题。
 
    2、尝试引进，于困难中摸索（1983-1990）：该时期国家科委鼓励引进国外先进技术并承诺将给予资金支持，但由于碳纤维技术涉及国防等领域，叠加“巴黎统筹条约”的限制，引进过程举步维艰，经多次谈判考察，我国最终以450万美元从英国RK公司购入生产能力100吨（12K）/年的碳化设备，但运行效率较低。
 
    3、“停滞”的十年（1990-2000）：由于碳纤维生产的复杂性和国外对我国的技术封锁，国家虽积极组织各研究单位合力攻关但关键技术依旧难以突破，该时期只有吉化公司、吉林碳素厂和北京化工学院在维持小批量供货，其他研发单位陆续退出该领域。
 
    4、“大干快上”，碳纤维迎来建设浪潮（2000-2010）：在师昌绪院士的动员和国家大力支持下，科技部决定设立碳纤维专项，并成立专家组，将碳纤维列入863计划新材料领域。此外，大量民间资本的涌入也催生出一批碳纤维生产企业，据《2019全球碳纤维复合材料市场报告》统计，2000-2010年，拥有碳纤维项目的科研院所和生产单位达40家以上，投资规模超过300亿元，全世界碳纤维设备制造厂也迎来了中国盛宴。
 
    5、大浪淘沙，优胜劣汰（2010年至今）：前期虽有众多碳纤维生产企业但大多未掌握核心技术，叠加碳纤维生产制造投入大、建设周期久等特点，部分企业难以存活，行业开始经历“洗牌”，企业数量缩减至10余家。
 
    恰逢百年之大变局，碳纤维行业的发展同样进入了一个新的阶段，受制于人的现状虽然还在，但是赶超日美的希望近在眼前。国家的“十五”、“十一五”、“十二五”、“十三五”，到现在的“十四五”计划中，碳纤维行业的发展始终没有落下，正是有了国家的强力支持，才有了这个希望。相信再过10~20年的时间，提到碳纤维产业，中国将会是另一个高地。
 
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