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　　12月29日，CR450动车组样车在北京发布，标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。未来，CR450动车组投入商业运营后，运营时速将达到400公里，成为全球跑最快的高铁列车。

　　CR450动车组样车运营时速可达400公里/小时

　　1、更高速：试验时速450公里、运营时速400公里

　　2、更安全：制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下制动距离与时速350公里动车组基本相当

　　3、更节能：整车运行阻力降低22%、减重10%

　　4、更舒适：车内噪声降低2分贝、客室服务空间增加4%

　　5、更智能：行车与控制、司机智能交互安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级

　　CR450动车组样车，自重下降约40吨，能耗降低20%

　　根据已知的试验数据，CR450车体的重量比既有的CR400复兴号列车减少12%左右，同时运行阻力、能耗指标各降低20%；制动性能和牵引效率分别提升20%和3%，让列车在制动距离、噪音、能耗指标不变的情况下，实现运营时速提高50公里。

　　CR450使用永磁、镁合金、碳纤维等新材料，满载旅客“体重”从500多吨下降到460多吨；同时，牵引功率上升到11000千瓦。不断提升性能的制动设备，让列车即使以时速400公里行驶，仍能在紧急制动距离内停得住、停得稳。启动加速的反应时间减少约12%，能耗降低20%。