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轨道交通是未来城市交通发展的重要一环，这些年中国在轨道交通领域不断地取得突破性的进展，不仅国内的地铁交通发展迅速，中国地铁已经出口到了世界各地，为世界各国的交通建设做出了中国人的贡献，因为质量好乘坐舒适广受好评。近日在德国柏国际轨道交通技术展上，由中国中车和德国交通技术研发中心联合研制的新一代碳纤维材料的地铁cetrovo引起了各界的广泛关注，据悉这辆地铁是全球首辆全碳纤维结构的地铁车辆。

中国的中车集团作为全世界上最大的轨道交通设备制造商，在新一代地铁研制的项目当中，考虑未来地铁都发展方向应该是节能和绿色发展，这辆地铁的研制成功，将会是未来的地铁走路绿色智能化的一个开始。我们都知道碳纤维材料的特点，那就是重量轻强度高，而这辆全碳纤维结构的地铁车最大的特点也就是它的重量相对于传统地铁车体重量减轻了30%以上，重量下降了，可是车体的强度却上升了。

车体的重量下降就意味着车辆的耗能将会极大的减少，这次研制的碳纤维地铁设计的最高运行时速可以达到140公里每小时。车身整体采用了黑色的涂料，充满了未来的科技感，根据相关的专家介绍，制造碳纤维地铁的主要难度是大型复杂的结构设计和制造成型的一些关键技术，这些难题已经被攻克，目前列车已经具备了大规模生产的条件。这次研制的碳纤维列车，除了能耗降低，车体强度增加，车厢耐高温，耐严寒可以在高海拔环境下运行。

整车的寿命也比传统列车要长得多，因为碳纤维具有耐腐蚀耐候等特性，后期大大减少了列车的维护费用，而且随着列车整体的重量降低对于铁轨的损害也被降低了。比较令人遗憾的是我们没有办法欣赏窗外的景色，因为这款地铁列车的车窗被设置成了oled电子显示屏，这个显示屏可以触控可以让乘客在旅途中观赏喜爱的影片和音乐。

不仅如此现在智能化的加入，让整车更加的安全舒适，列车会自动检测室内的环境调节温度和湿度还有光线，列车上配备了上千个监测点，可以实时检测列车的运行状态，一旦发现突发情况就会自动预警，还可以提供远程的维护，让我们的出行更加的安全。