2020东京夏季奥运会已经结束了一个礼拜了，再过几个月2022冬季奥运会即将开幕。关注过2022北京冬奥会的人应该知道，这次北京冬奥会的场馆、赛程、奥运村等信息已经有所披露，从披露的大量信息来看，超越东京夏季奥运会真的只是时间问题了。
 
北京冬奥会第一代雪车，碳/玻纤维复材制成
 
    北京冬奥会第一代雪车即将交付
 
    既然是冬季奥运会，所有的项目自然与雪和冰有关，雪车、雪橇、冰壶、冰球、高山滑雪、短道速滑、花样滑冰等等，我们已经做足了充分的准备，为即将到来的东京冬奥会奉献一场宏达的视听盛宴。
 
    期间由中国航天科技集团一院下属航天材料及工艺研究所牵头研制的国产雪车有望亮相赛场，助力中国奥运健儿争夺奖牌。为此，航天材料及工艺研究所成立了专项工作组，在科技部和国家体育总局冬运中心的支持下，设立了“冬季项目碳纤维复合材料高性能器材关键技术”研发项目。
 
    科研人员突破了低风阻高可靠的外形结构一体化设计、高抗冲碳/玻混杂复合材料、复杂翼身融合结构一体化高质量成型等一系列的关键技术，最终完成了首辆国产双人雪车原理样机的设计、专用材料体系研制、产品研发与制造。
 
北京冬奥会第一代雪车，碳/玻纤维复材制成
 
    目前，第一代雪车已接受了国家队的阶段性审查，第二代雪车计划于2021年9月15日前交付中国雪车国家队，进行赛道试滑并同步进入比赛装备认证流程，力争在2022年2月4日的冬季比赛中正式应用。
 
    在即将召开的2021中国国际复合材料工业技术展览会上，航天材料及工艺研究所将把第一代雪车带到创新产品展区进行展示。该雪车重约180千克，由碳纤维复合材料+合金材料联合打造，采用热熔预浸料/热压罐成型方式生产，实现了国产雪车装备从“无”到“有”的突破，填补了国内空白。
 
    碳纤维和玻璃纤维是近20年来工业制造中经常用到的轻量化材料，尤其是碳纤维复合材料，在保证高强度性能的同时，大幅缩减了部件重量，既降低了能耗和污染，又提高了安全性，是难能可贵的高性能材料。
 
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