工业是国民经济的主体，是立国之本、强国之基，是我国提升综合国力、建设世界强国的必由之路。中国制造2025，就是中国政府实施制造强国战略的明确行动纲领，在此历史机遇下，碳纤维复合材料的应用也应该趁此东风，在应用比例和范围方面取得“质”的飞跃。
 
       碳纤维复合材料在工业领域中的应用优势主要体现在“高强度”和“轻量化”两个方面。碳纤维比铝轻30%，比钢轻50%，但是强度却是钢的7倍，比强度可达到2000MPa/(g/cm3)。正是因为这种优异的性能，使用该材料的应用对象能在保持甚至超过原有的强度基础上大幅的减少自身重量，从而使产品具有更大的市场价值和竞争力。而在工业领域中，减重是许多产品共同的需求，也是其提质升级的重要途径。
 
       谈到工业领域轻量化的需求，举两个典型事例：一是对汽车来说，车辆的整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升，排放减少6%；质量每减少100公斤，加速性能提高10%，刹车距离减少3至7米；二是对机械装备来说，更轻的零部件能有效减少电力消耗，加快机械启动速度，提高生产效率，减少摩擦和磨损，延长机器的使用寿命。与此同时，杨经理也坦承，与金属相比，碳纤维虽然目前在成本上不占优势，但随着碳纤维原材料价格不断下降和新工艺的持续进步，碳纤维将作为机械部件和结构材料的竞争力会越来越强。
 
       碳纤维复合材料要具有PK传统金属材料的核心竞争力，就必须依赖于材料、工艺到制造设备的不断革新，要想使碳纤维在工业领域的普及化应用成为可能，碳纤维复合材料要从原来只单纯应用于某些极个别的产品或是高端汽车品牌，到真正实现大范围、多类别的规模化应用，必须综合系统性地考虑碳纤维轻量化的设计方案。简而言之，使碳纤维的性能能够得到更好发挥是当前推进碳纤维复合材料在工业领域中应用最关键性的问题之一。
 
       不过，我国在轻量化设计水平及经验上储备不够，从总体上看，碳纤维复合材料在工业领域中的实际应用尚处于起步阶段，很难在短时间内实现碳纤维在工业领域中规模化的应用目标。所以，要推动碳纤维在工业领域的规模化应用，还需面临许多挑战，需要产业间更紧密的协作，特别是在原材料、工装模具技术以及制造装备等方面形成产业链式的合作平台，这不仅包括从设计、研发到制造全过程的信息化，还包括客户需求个性定制化以及产品设计、研发、制造、检测及物流等全生命周期的智能化。虽然困难重重，但是我们仍然对此充满信心，“技术推进进步，专注成就成功”，我们坚信，碳纤维复合材料的规模化应用必将为未来的工业领域掀开新的篇章。